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升鸿国际物流有限公司具备专业的物流项目方案策划能力、完善的实体运作网络、丰富的物流资源、先进的物流管理水平、强大的物流网络布局以及充足的设施资源，积累了丰富而成功的物流运作经验，可作为全国范围的物流集成供应商，为客户量身定制并全面实施从原材料采购到产成品配送，涵盖运输、仓储、代理、配送、增值服务等物流管理各环节的整体服务。升鸿国际物流目前已构建起多层次、广覆盖的独具特色的综合物流服务模式，形成覆盖全国重要区域的综合物流服务网络，在深圳，广州，东莞拥有全资直属公司及办事处，运营能力覆盖所有的省会城市及绝大多数地级市。升鸿国际物流有限公司严格按现代物流操作流程进行标准化运作。已通过国际质量管理体系ISO9001和环境管理体系ISO14001。在向客户提供专业高效的物流服务。升鸿国际先后与客户达成物流合作，为跨境电商客户提供了整车往返、整车单边、零担等一系列物流服务。公司以降低生产贸易企业综合成本为己任，通过整合与管理核心企业上下游、现代物流等行业打造以信息化数据为基础，物流服务为核心，实现了社会多方合作共赢。

倪玮代表主办方致辞时指出，当前，航运业仍面临持续抗疫以及全球经贸不确定性的压力，作为国际贸易运输的主力军，集装箱运输企业面临重大考验。危机之下，也有机会。今年上半年，跨太航线运价出现暴涨，随后保持持续高位至今。亚欧航线、中澳航线等多条主干航线近期也出现明显上涨，航运企业的收益率大幅提升。正因如此，全球贸易与集装箱运输大会“危机与新机变局与新局”为主题。海洋交通运输业是本次会议举办地山东省现代海洋产业体系的重要支柱产业，市北区更是青岛港口和海洋经济的发源地，山东港口的货物吞吐量也在全国位居前列。

霍高原在致辞中介绍，2019年8月6日山东省港口集团挂牌成立，掀开了山东半岛沿海七市港口握指成拳、高质量发展的崭新一页。2019年完成货物吞吐量13.2亿吨、集装箱2956万标准箱，分别居全国沿海港口第一、第二位；累计新开通航线46条，航线总数超过300条。目前，山东港口初步形成了“以青岛港为龙头，日照港、烟台港为两翼，渤海湾港为延展，众多内陆港为依托，各板块集团协同发展”的一体化发展格局。

青岛市市北区区委书记张新竹表示，“第四届全球贸易与集装箱大会”的召开，聚焦了行业热点和趋势，正当其时。下一步，市北区将做强平台支撑，建设国际邮轮母港。据悉，该项目是由青岛市委、市政府定格推进的引领青岛未来百年发展的“历史性工程”。该项目将着力4.2平方公里大港核心区域的转型改造，规划建筑面积539万平方米，总投资可达1500亿元，将着力发展邮轮旅游、金融贸易、智慧创新、商务文化四大产业，努力建设世界知名的航运、贸易和金融中心。

今年，新冠肺炎疫情蔓延，给全球经济和贸易造成了前所未有的破坏，因疫情防控导致的封闭措施使得贸易不畅、交通基础设施运转缓慢，供应链中断问题不停显现。在这样的危局下，部分国家和地区的贸易保护主义有所抬头。以中国为代表的国家和地区在推进自由贸易方面不遗余力，不管是主导全球Zui大自贸区RCEP协议的顺利签署，还是推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，都在维护疫情背景下自由贸易的必要性。