菲律宾COD电商小包|东南亚专线小包快递一件代发

东莞市升鸿国际物流有限公司是一家以国际快运为主导的物流企业。前身升鸿货运有限公司成立于中国物流业蓬勃发展的2005年，伴随着经济全球化、区域化、信息化、网络化的发展，凭借着雄厚的经济实力和出色的客户服务，升鸿国际物流从运输行业中脱颖而出。现已发展成为一家从事国际运输、城市配送、仓储、装卸、物流信息管理一体化的专业物流公司。公司本着“专业服务、需求至上、持续改进、追求卓越”的公司理念，“安全、准时、快捷、诚信”的运作标准，树立了“升鸿物流”良好的社会形象，取得了公司迅速发展，相继在广州，东莞等地成立了分公司和物流仓储中心，为在国内创业的企业提供了专业的物流服务。升鸿国际物流珍惜您给我们的每一次机会，用心处理每一笔业务，我们还将继续扩展我们的服务网络，全方位为您提供更便捷更优质的服务。升鸿国际物流提供台湾，香港，印尼，越南，泰国，菲律宾，马来西亚，新加坡，美国邮政小包等多条国际专线，为跨境电商卖家提供了高效便捷的国际专线。

邮政小包在自身因素和外部环境因素的加持下占据了跨境直邮出口的主流，但其自身依然存在旺季处理能力和价格稳定性不足的短板，制约着邮政小包自身的发展，尤其是在万国邮联终端费上涨的大背景下。

3.1 旺季各邮路渠道处理能力存在明显短板

旺季（如双十一）期间几乎不可避免地会出现爆仓现象，货代或卖家都会频繁接到邮政发出的停止收货的紧急通知，仓库积压、无法转运，或者已经交付邮政的包裹迟迟无法上网，或上网后轨迹无更新，导致卖家不得不承受被平台物流时效政策处罚的风险。

3.2 受不同路向出货能力影响，旺季价格波动较大

出于控制各路向货量的考虑或为了平衡邮路价格和其它直邮渠道的价格差异，邮政往往会对价格随机做出调整；如旺季美国路向价格往往会临时做出上涨调整，猝不及防、无法预测的也为卖家成本管控提出了巨大挑战。如卖家是通过货代走邮政渠道，也就增加了货代在卖家和邮政之间的沟通成本，降低了整体的走货效率。

4、外邮揽货有揽货空间，印证了中邮自身存在不足

随着我国跨境电商出口业务的快速发展，各平台卖家激增，随之而来的就是卖家对多样化的出口物流渠道的强烈需求。而中邮渠道由于上述弊端，始终无法完全满足卖家需要，在此背景下，外邮陆续涉足中国市场。

4.1 外邮走货性质本质上和跨境专线无异

外邮竞争力主要体现在快时效、可接受带磁带电以及目的国清关便利和末端派送可靠性上。以荷兰邮政为例，其旺季时效优势的实现依赖于前端绕开万国邮联（UPU）网络框架，通过货代在国内揽货后，集货运往香港上飞机，香港海关清关相对简便，限制较少，通关时效快、香港机场航空资源丰富，直飞目的国，中途无中转。

4.2 外邮的存在有助于倒逼中邮自身优化

毫无疑问，外邮之能够在中国拿到货，根源还是在于中邮自身走货能力的不足。尤其是旺季，中邮自身处理能力的短板更是暴露无遗。可以说外邮在华业务持续存在，就说明中邮自身短板依然存在。早在2016年国家邮政局颁布了禁止外邮直接在国内经营的禁令，但外邮还是可以通过中港运输规避，也势必倒逼中邮对自身处理能力进行优化，如增强场站处理能力，增加场站数量、面积，增添自动化处理设备等。

4.3 面对外邮，合作共赢也许是合理选项

开放的市场不仅有竞争，也应该有合作，以中国邮政和澳洲邮政合资成立的赛诚为例，依托中邮和澳洲邮政在各自国家内部全覆盖的派送网络和互为进出口主要贸易伙伴的大背景，实现了优势互补。其优势体现在双方在各自国家的清关便利和两大邮政在各自国家内部的网点覆盖率优势。