东莞市升鸿国际物流有限公司拥有一支超过10年经验的物流团队，自队伍创建以来始终专注台湾，香港，印尼，越南，泰国及东南亚各国的跨境电商专线的执行与优化，为跨境电商，出口贸易等领域客户提供安全、专业、高效的国际物流服务。公司位于美丽的深圳宝安，目前在广州和东莞设立了分公司，网络覆盖国内33个省市。公司现有的物流专员超过500人，每天为全国跨境电商，外贸客户提供标本/货品运输服务，年承担收货（标）量近4400万份。升鸿国际物流公司通过其高效的运营网络向客户提供优质的快递和落地配服务。升鸿国际运营管理的仓库面积超过5000平米，为各大电商企业提供优质的仓储和供应链服务。升鸿国际运用信息技术服务企业，拥有成熟的O2O，空运、海运、快递、仓储、供应链等，为客户提供全程的物流跟踪，提升了总体业务能力和服务水平。
今年上半年，由于新冠肺炎疫情在全球范围内的暴发，全球多国纷纷采取旅行管制等措施，导致全球航空客运需求骤降，航司大幅削减运力。据不完全统计，在今年4月初，全球就有77家航司停飞所有国际航线，有63家航司停飞所有航班。今年一季度，我国民航运输总周转量、旅客运输量也分别同比下降46.6%、53.9%。国际客运航班的陆续停航，带来的还有货运运力的大幅下降。因为在此之前，客机腹舱运输一直是我国航空货运的主要运输方式，约占航空货运总量的70%。再加上由于全球医疗和各种物资的需求比疫情前更加旺盛，供需不平衡之下，运价也是水涨船高，不少航线的货运价格翻倍上涨。
航空货运代理公司太平洋航空总代理(香港)有限公司的创始人兼董事长AnthonyLau曾告诉记者，通常在非高峰季节，包租一架波音747或777飞机从中国香港到欧洲的价格为30万美元，今年上半年，包机价格一度被推高到60万到80万美元，这是物流企业从未经历过的情况。拥有全货机的UPS、Fedex、DHL等全球快递物流巨头，在保证全球贸易网络畅通方面就发挥了更大的作用。上述全球快递物流巨头，也是过去两届进博会的“常客”。比如已经连续参加过两届进博会的UPS，在2019年进博会期间就展示了多个智能解决方案，包括微信寄件服务和电子商务履行服务，旨在助力中小企业更加灵活、方便、高效地拓展全球业务。而面对今年不确定时期下的全球商业和贸易环境呈现的挑战，UPS也期待在今年的进博会上举办研讨会，与参展企业和合作伙伴们分享见解和解决方案，包括如何构建多元化的供应链网络，以及提升企业数字化能力。
而另一家参加进博会的全球快递物流巨头DHL，则关注到了新冠肺炎疫苗的研发带来的机会和挑战。“疫情期间，我们运送了大量的口罩和防护用品到各国，如今，不少具备当地生产能力的国家对口罩的需求没有上半年那么旺盛了，但当新冠肺炎疫苗得以上市时，我们将面临第二波来自物流运输的挑战。”DHL客户解决方案与创新业务——生命科学与医疗保健部门全球副总裁、临床试验物流部门全球主管ThomasEllmann先生对记者表示，由于新冠肺炎疫苗的首项紧急使用授权预计将于2020年Zui后一个季度生效，物流服务商正面临着需要迅速建立医疗供应链，以在全球范围内配送超过100亿剂疫苗的严峻挑战。DHL客户解决方案与创新业务亚太区副总裁、生命科学及医疗保健部门亚太区主管林文美女士也对记者指出，疫苗的配送规模和严格的温控要求，使物流运输面临更严峻的挑战，需要各个环节的参与方提前规划准备，包括合适的温控材料，可循环使用的包装材料等。Zui近，DHL就在与疫苗制造商，各国政府以及NGO组织讨论如何确保稳定的疫苗运输，“政府需要与公共和私营部门建立伙伴关系，构建一套全面完善的公共卫生危机战略和架构。”
