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LCP日本宝理 S135電氣/電子目前 LCP 树脂材料产能约 7.6 万吨/年，全部集中在日本、美国和，产能分 别为 3.4万吨、2.6 万吨和 1.6 万吨，占比分别为 45%、34%和 21%，其中美国和日本企 业在 20 世纪 80 年代就开始量产LCP 材料，我国进入 LCP 领域较晚，长期依赖美日进口， 近几年来随着金发科技、普利特、沃特股份、聚嘉新材料等企业陆续投产，LCP材料产能 快速增长。随着 5G 时代到来，未来 LCP 材料需求将有望迎来快速增长。
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1、市场格局：美日主导，国产材料崛起在即
国内薄膜专用树脂及薄膜开发起步晚，LCP 薄膜用树脂及薄膜生产几乎由日本、美国 垄断。LCP产业链多家日美厂商拥有垂直整合能力。日本住友集团（住友化学/住友电工） 是目前仅有的一家具有自 LCP树脂至模组一体化生产能力的厂商。村田制作所 2016 年通 过并购 LCP 膜厂商日本 Primatec 向上游整合，拥有 LCP膜到软板一体化生产能力（2017年膜退出LCP 天线模组业务）。日本藤仓电子具有聪LCP 软板到模组的生产能力，在高频 微波软板和高速接口传输线方面具有优势。
LCP 树脂材料供应商众多，但可商用于 LCP 多层板的非常有限。LCP 树脂材料龙头 宝理塑料、住友化学、塞拉尼斯等在 1985年已开始研发并商业化生产 LCP。国内厂商沃 特股份、普利特、金发科技和聚嘉新材料已成功进入 LCP树脂市场。
LCP日本宝理S135電氣/電子BOBST的技术专家们将在K展上为参展观众展示在挤出涂布和复合领域的定制配置和工业应用。他们还将现场讨论铝箔、热熔胶、薄膜、标签和离型纸、胶带以及镀膜前、镀膜后的涂布解决方案。展会期间，除了有高品质的样品展示外，更有BOBST进的卫星式柔版印刷机、凹版印刷机和复合机（曾在今年德鲁巴展上展出）的详细介绍以及独具匠心的数字柔印，并在BOBST联线UV柔版印刷机上演示全数字化印刷以及不停机生产，该机将配备数字柔印系统以及REVO扩展色域技术。年度美国塑料工程师学会(SPE)汽车创新奖颁奖典礼于近日在密歇根州底特律市郊的利沃尼亚举行，采用S：BIC材料的两项应用分别斩获大奖。大众在动力总成类别胜出，其亮点在于其E：2111.6升汽油发动机的进气歧管中采用了S：BIC所生产的独特玻璃纤维增强聚丙烯(GRPP)复合材料。此外，由S：BIC提供的LEX：N树脂是获得本年度名人堂大奖应用中的核心材料，今年的名人堂大奖被授予给福特在1977款福特Econoline房车仪表盘(IP)中首次使用聚碳酸酯(PC)这一创举。
