新加坡跨境电商COD快递小包
国际物流有限公司是经工商局批准注册成立，是一家专业化国际运输、物流、仓储、快递、配送、进出口代理、报关、清关、海关监管、供应链管理、物流方案设计等于一体的综合性一级代理企业。主营新加坡电商物流、台湾电商小包、香港电商快递，本公司拥有独特的经营理念，科学的管理模式，的专业人才，灵活的服务方式，为客户提供的优质服务。我司提供各个和地区典电商小包服务，可提供仓储，运输，代收货款服务，是服务全面的综合性国际物流企业。公司本着“厚德载物，为企业提供物流解决方案，以降低企业物流成本为使命”的服务宗旨。
印度尼西亚（新加坡）是全球第四人口大国，自然资源丰富。服务业占比，约占2016年国内生产总值的43.3%，紧随其后的是制造业（42.9%）和农业（13.7%）。新加坡2016年第二季度GDP同比增长了5.18%。2015年海外投资为新加坡的GDP增长（4.79%）贡献了1.66%，矿业和运输业是投资者重点考虑的投资行业。未来新加坡经济增长的一些关键因素将鼓励国内外私人投资达到更高水平。新加坡中央的基础设施支出计划将在2015至2019五年内总计达到2216万亿新加坡盾（约合1870亿美元）或是每年名义GDP的2.9%。资助计划占总投资额的50%。预期加快实施放松管制举措计划，似乎鼓励了外国直接投资，使得基础设施相关领域投资从2015年上涨了9.6%达到113亿美元。
新加坡基础设施领域蕴藏巨大机遇，尤其是在公用设施、运输、电信和医疗卫生等领域。发展基建是新加坡新任的当务之急，对于包括中国在内的外国投资者这其中蕴藏大量的投资机会。尽管新加坡将基建列为先发展行业，但对于想要进入新加坡市场的投资者，仍需考虑下列障碍：拟议项目仍然没有完全透明；项目所依据的法律/条规框架有时候不明确；无法依靠司法系统来公正和客观的执行合同；采购程序虽有提升，但可能不清晰和透明；政策和战略经常不明晰，且短时间内多变；不同公共部门可能不协调一致且目标有冲突；许多部门选择风险规避，且对投资者无优惠举措；公共部门没有预算聘请国际顾问团队进行高质量的项目前期准备工作；对于营运和建造项目，需要获取繁杂的行政许可。
在物流产业方面拥有获得行政机关批准的国际快递、国际空运、国际海运、报关报检、道路运输等相关运营资质；主营新加坡电商物流、台湾电商快递、香港电商小包，坚持合法经营、相互信赖、互利共赢、服务社会的原则；拥有精通业务、善于管理、经验丰富、不断创新的管理团队。
发展的列车开向改革开发的中国，在中国大地上深深的扎根，催生出新一代的创业者，同比之下，在杂乱发展的电商圈中，迫使政府不得不立法保护商家，保护买家，维护大家的正当利益。
电商趋势催化剂——电商法
电商法的出现渐渐被人们所识所知，同时也影响着未来电商发展的趋势，电商法或将成为优胜劣汰的一个无形的催化剂。当然有法可依，依法治国，法治于法制并存的中国，需要怎么一个法律文献来约束。无规矩不成方圆，对于整个电商也来说电商法是一把双刃剑，在形成规范化，的商家，一样越来越，如同马太效应中说道的：强者越强，弱者越弱；法律是平等的，给大家的机会都是平等的。因为中国是法制，也是法治，不会纵容任何一个黑恶势力，电商也是一样的，有错必究，违法必查；对于中小商家来说，比不上大，从资源，人力成本，管理，知名度等各方面因素来说，没有优势；同时在一个平台上肯定是竞争不过的，在相对条件下，他们能运用各种各样的手段（违法违规手段）来为自己达到利润，同大商家无法匹敌且操作不当有可能就是竹篮打水一场空了。
电商法的同时也保护了消费者的合法权益，商家违规操作的成本提高，风险加大，造势行为减少，后比的也就只有产品本身了——优胜劣汰——中小卖家处于底层，他们所获得的流量本省就没有大卖家多，处在一个相对尴尬的层级上，平台给的层级流量也有分优劣，在某个层级上也有一定数量的大卖家在上游截流，下层的卖家是无法获得流量或者需要付出的推广代价和成本变更高了。在夹缝中求生存，税金，人工成本，管理费用，人员，仓库等等，控制不好就会导致全部，严重的会变成“老赖”，能够在夹缝中生存下来的也都是亚健康型，随时可能进ICU进行抢救，而主治医生却无从下手后的结果可能也会痛那些坚持不下去的中小企业卖家一样，人走，楼空。
