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“通过废弃油脂提炼的产品，也被称为二代生物柴油。相比菜籽油、棕榈油等食用油脂制备的一代生物柴油，东莞生物醇油，前者既不涉及与人争粮、争地等问题，还可实现的回收利用，减少食品安全隐患，越来越受青睐。”清华大学化学工程系应用化学所所长告诉记者，在全球范围内，生物柴油的年需求量已超4000万吨。技术不断突破、需求逐年攀升，二代生物柴油前景如何？记者就此展开调查；
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为什么（NO X氮氧化合物）排放会稍微增多?
答:我们都知道影响NOX生成的主要因素有燃烧温度、氧气含量、滞留时间。生物柴油是含氧燃烧，其燃烧与柴油相比相对富氧，加之，燃料中的氧是燃烧放热集中度高，缸内燃烧温度，这会使NOX排放增多，是稍微增多。
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是制造、、塑料、合成纤维及有机化工产品如甲醛、、氯、等的原料。其他用作汽车防冻液、金属表面清洗剂和酒精变性剂等。
4. 用作分析试剂，如作溶剂、化试剂、色谱分析试剂。还用于有机合成
5.为清洗去油剂，生物醇油供应，MOS级主要用于分立器件，中、大规模集成电路，生物醇油价格，BV-Ⅲ级主要用于超大规模集成电路工艺技术。
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生物油添加剂应用于锅炉燃烧机，如果燃烧机单一的烧，***热值达不到，生物醇油厂家，第二燃烧机上面的电眼光敏阻感应不到光亮，油泵就会停止供油，就容易熄火，当火熄灭后还在喷油这时候就非常的危险，燃烧机必须要加添加剂增强火焰的亮度，让亮光透过菊花碟让光敏阻感应到油泵继续供油才能正常的燃烧，
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生物柴油主要以动植物油脂为原料，通过催化加氢生产非脂肪酸甲酯生物柴油，它是理想的优质柴油调合组分。生产第二代生物柴油的加氢技术包括加氢脱氧、回收丙烷和其他轻烃气体、脱水、异构化和裂化、蒸馏等5个步骤，主要有NExBTL可再生柴油生产技术、Ecofining绿色柴油生产技术、可再生柴油生产技术、EERC可再生柴油生产技术。
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由于生物柴油燃烧时排放的二氧化碳远低于该植物生长过程中所吸收的二氧化碳，从而改善由于二氧化碳的排放而导致的全球变暖这一有害于人类的重大环境问题。
来看，如果生物柴油直接作为柴油机燃料的话确实有些弊端，其对发动机有一定的影响，因为生物柴油比普通柴油密度与表面张力要高，馏分更重、更窄、挥发度更高，特别是粘度比普通柴油要更大。生物柴油粘度一般为3.5~5.0mm2/s，比普通柴油2.0~3.5mm2/s的粘度高出约15%~75%。
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