帝斯曼早在1963年开始对华贸易，并于上世纪90年代初在中国建立了*销售代表处和*生产场地。帝斯曼中国地区总部和研发中心位于上海。目前，公司在中国拥有包括21个生产场地在内的39个分支机构，员工约4200名。帝斯曼在华业务健康稳步增长，2014年中国销售额为20亿美元。

Arnitel：是替代树脂的理想之选:

Arnitel是一系列热塑性共聚酯弹性体（称为  TPE、COPE 和TPC），具有工程塑料的强度和加工特性，以及热固性弹性体的性能。其结果是：替代橡胶应用于汽车行业，提高了加工性能和生产效率。

我们的Arnitel材料可用于各种需要柔韧性、耐久性、*温度性能和/或机械强度的应用。相比其他弹性体，聚酯弹性体具有Zui稳定的性能，因为它们的特性在极高和极低温度下会保持稳定。就Arnitel 而言，这一点已在汽车管件和软管等解决方案，以及其他重型工业中得到了验证。

Arnitel 的优势:

由于出色的机械性能且无需硫化相关的额外加工即可实现*性能，Arnitel是替代橡胶的理想选择。

该材料具有*的耐化学性和抗蠕变性。由于Arni具有耐化学性、耐油性以及优异的抗蠕变性，因此非常适合汽车应用。

它具有极为灵活的加工性能：Arnitel可以注塑、吹塑和挤塑成型。不同的品级可以满足各个制造商不同的成型工艺要求。

Arnitel 是一种环保型解决方案：可通过传统方法以及创新的可持续性方法回收利用，与我们减少碳足迹的目标相一致。

进气管:

帝斯曼的高性能塑料产品组合为空气进气系统中的每个管道提供高效解决方案。

凭借完整的高性能材料产品组合，帝斯曼为不同类型的进气管打造*的解决方案，能满足各种温度范围的需要，包括：清新空气管、增压热管和增压冷管。

增压热管产品组合包括：Akulon®Diablo 和 Stanyl® Diablo 材料，具有*的焊接强度，可在高达 230°C 的温度环境下保持*的热稳定性。
  清新空气管热老化后的断裂伸长率比同类材料高出四倍。
  Arnitel® 材料：为菲亚特的清新空气管设计的一款新型吹塑成型级材料。
  Stanyl Diablo 材料：携手阿尔法罗密欧，*涡轮*设计变革。
  Akulon材料的良好的加工工艺窗口使得增压冷管性能更出众。

荷兰DSM  TPV---更轻便的用于汽车：

帝斯曼生产的塑料耐磨、耐高温、生物基可再生含量越来越高，这正在改变汽车的构造。这些材料使汽车逐步摆脱碳依赖，代替了不经济、也不利于生态的金属。 

10年前，安全气囊作为Zui重要安全装置，用金属作为底托，重达3.2公斤，需要12道工序。今天的安全气囊仅重1.2公斤，只需要6道工序,同时，重量的减轻意味着能耗的降低。这一创新要归功于Akulon®PA6材料。50年来，帝斯曼在生产聚合物和已内酰胺方面一直处于*地位，而已内酰胺正是制作PA6聚酰胺的原料。

帝斯曼的复合树脂和粉末涂料同样引人注目。例如，Turane®强化了汽车和飞机的部件，同时，由于采用创新的真空灌注技术，又很容易处理。

荷兰DSMTPV--更环保的汽车

碳排放既产生环境成本，也给我们的客户带来了经济成本。例如，欧盟现正对超额碳排放量征收罚款，每辆车每超出一克罚款一百欧元，而且这样的罚金只会逐渐增加。

帝斯曼有什么解决方案呢？我们已开发出一种名为EcoPaXX™的碳中性生物基塑料，其70%为可再生成分（目前行业*比例）。同样，帝斯曼的Stanyl®正时链条张紧器，能实现CO2排量每公里减少高达两克。

帝斯曼的复合树脂尽管重量轻，但强度高、耐久性强、可持续发展性能好，因而被越来越多地应用到关键系统（如雷诺Clio翼子板支持系统）。例如我们新一代的树脂Palapreg®ECO，其可再生成分比例高达55%，是当今市场上可再生成分含量*的产品，但却丝毫没有影响其加工标准和产品性能。

展望未来，帝斯曼正与合作伙伴一起开发发动机、发电机、电池、混合动力车和电动汽车电机等应用产品。帝斯曼的复合树脂能够让汉莎航空公司制造出世界上能耗*的小型飞机。