为切实加强电力设施的保护，有效防止车辆撞击电杆事件的发生，通过现状调查，目前在我国架空线路电杆防撞墩只要有砖砌和混凝土浇筑两种，但均存在很大缺陷。
混凝土浇筑式，是用两块闭合模板将电杆围拢，中间使用砼车进行混凝土浇筑，因为施工需要砼车进行现场浇筑，防撞墩定制，而在城区狭窄的胡同中，由于车辆进出困难，不方便安装制作和维护。并且有些电杆位置环境限制了施工条件，不方便施工。
砖砌式防撞墩，防撞墩销售，是以砖在电杆周边砌防撞平台，防撞墩厂家，外以水泥刮浆，由于受材料和工艺影响，往往强度不够，不能起到防外力的保护作用。上述两种防撞墩是刚性防护，从实际效果看来，应对外力冲击不理想，防撞效果不佳，难以满足防撞要求。同时存在项目施工周期和养护期较长，外观不统一，不美观，与环境不协调等诸多问题。文章看到这里，大家对防撞墩的了解都清楚了吗？在这里，我们就不多说了。
外侧采用凹凸不平的结构设计，设计成凹凸效果后，确保小广告不能粘在电杆警示墩上面，防撞墩，避免了清除的投入。
电杆防撞墩反光条与主体：采用特殊粘胶剂，避免热胀冷缩引起的皱皮现象，延长反光条使用寿命。
电杆防撞墩主体腔内：采用特殊材料达到增加主体强度，实现缓冲吸能功能。
电杆防撞墩主体内侧：采用半环形橡胶结构，能更精密地贴金电线杆，同时起到撞击力缓冲、旋转卸力以及消除电杆外径大小给安装带来的不便。
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