中国科学院山西煤炭化学研究所发布消息称，该所
研制出航空/航天发动机用石墨密封材料，并建立了相应的企业标准，目前该成果已获批为国家军用标准。
山西煤化所研制高性能石墨封严材料 实
PC/ABS，聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物和混合物，是由聚碳酸酯（Polycarbonate）和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）合并而成的热可塑性塑胶，结合了两种材料的优异特性，ABS材料的成型性和PC的机械性、冲击强度和耐温、抗紫外线（UV）等性质，颜色是无透明颗粒 
，可广泛使用在汽车内部零件、商务机器、通信器材、家电用品及照明设备上。
中文名
PC/ABS
熔化温度
： 230~300C。
模具温度
：50~100C。
注射压力
：取决于塑件
现自主生产
该研究所围绕T-1000级聚丙烯腈基超高强度碳纤维制备技术研究，取得重大突破，相关成果已顺利通过专家组验收；炭材料重点实验室研究
员带领的特种炭/石墨材料团队，经过多年技术攻关和不懈创新探索，开发出系列牌号石墨封严材料，实现了高性能石墨封严材料的自主制造及其在航空/航
PC/ABS，聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物和混合物，是由 聚碳酸酯（Polycarbonate）和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（ABS）合并而成的热可塑性塑胶，结合了两种材料的优异特性，ABS材料的成型性和PC的机械性、冲击强度和耐温、抗紫外线（UV）等性质，颜色是无透明颗粒，可广泛使用在汽车内部零件、商务机器、通信器材、家电用品及照明设备上。
天发动机中的应用。
发动机是航空/航天飞行器的心脏，而封严材料则是发动机的核心构件。高性能石墨材料是我国运载火箭发动机、燃气轮机机械封严的材料，但这种材料我国长期严重依赖进口。
山西煤化所研制高性能石墨封严材料 实现自主生产
针对新型航空/航天发动机、燃气轮机和无人机等领域对
高性能石墨封严材料的性能要求，山西煤化所炭材料重点实验室刘占军研究员带领团队经过多年攻关探索，实现了高性能石墨封严材料的自主制造及其在航空/航天发动机中的应用。研究团队开发的系列牌号石墨封严材料具有高密度、高强度、低气孔率、耐磨损、自润滑等诸多特性，能够满足发动机复杂工况需求，为我国航天/航空发动机关键密封部件提供了材料保障。