东莞清溪物流中心报关公司，保税仓一日游报关
保税仓进出口转厂，保税仓一日游报关服务
二：为什么要做转厂？
为什么要做转厂？很多国内企业在销售产品给加工贸易企业（外资企业）的时候都有遇到加工贸易企业要求转厂的情况。
因为加工贸易企业属于海关监管的企业，使用手册申报进出口的，加工贸易企业用于生产的料件必须来于进口才能使用，加工贸易企业会要求原材料供应商先把货物出口，加工贸易企业再用手册申报进口。
东莞沙田、清溪保税区叠加保税物流功能，具有境内关外，入区退税的功能，替代香港一日游。沙田、清溪保税区位于东莞市东北角，毗邻惠州市，及东莞的塘厦，清溪，凤岗等东部各镇。
保税区一日游操作流程：
保税区一日游就是通过保税区办理出口报关和进口报关的过程。
1. 与一线口岸报关一样，需要进出口双方提前签约电子报关委托协议， 以及手册授权。
2. 提供货物的报关资料， 有装箱单，发票，贸易合同，申报要素，车牌信息等。
3. 货物从工厂拉到保税区海关，我司办理报关手续。
4. 出口报关和进口报关完毕，送货到进口方工厂。 整个保税区一日游操作完成。
第三：保税区转厂（一日游）与香港一日游区别？
在沙田、清溪保税区“一日游”业务出现前，加工贸易企业一般将货物出口至香港等境外地，再办理 
进口手续，较之沙田、清溪保税区“一日游”业务，境外一日游周期长，手续复杂，运输成本高。企业进料加工，深加工，结转货物如需内销不用先出口到香港再申报进口，运用沙田、清溪保税区“境内关外”的特殊功能，即货物出口到沙田、清溪保税区即视同离境，可办理退税。企业只需再从保税区将货物进口即可完成进出口程序，这样一来可大大节省运输费用和时间。沙田、清溪保税区的特殊功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本，增强了企业产品的价格竞争力
第四：转厂有多少种模式？
1、一般贸易企业转厂给国内外资企业
国内A企业是一般贸易企业，A是印刷电路板生产厂家，国内外资企业B是进料加工企业，B是印刷机生产厂家。A工厂的产品正好是B工厂的原材料。B工厂的原材料不可以再国内直接购买，需要进口才能核销手册，B工厂要求A工厂做转厂交货。即A工厂先把货物出口到境外再由B工厂用手册申报进口。沙田、清溪保税区就有境内关外的性质，货物出到沙田、清溪保税区相当于货物出到境外一样，A工厂实际只需要把货物出到沙田、清溪保税区申报出口，B工厂申报进口。A工厂出口可以退税，B工厂可以凭进口报关单核销其手册。
2、国内外资企业转厂给国内另一外资企业，解决深加工结转不能退税问题。
国内外资企业A工厂是进料加工企业，国内外资企业B工厂也是进料加工企业。A工厂生产的产品正好是B工厂需要进口的原材料。国家有出口退税的政策，A工厂通过把货物出口到沙田、清溪保税区完成出口退税，再由B工厂申报进口。再这个过程中，A企业可以申请出口退税完成手册核销，B企业也可以核销手册
3．加工贸易企业出口转内销模式“转厂”，加工贸易企业交货给国内一般贸易企业客户（手册核销）
国内加工贸易企业A工厂生产的成品，是需要出口核销，产品销往国外的，但国内一般贸易性质的B公司正好需要购买A公司的产品作为原材料，因为两家工厂无法在国内完成交货（如果加工贸易企业A在国内直接交货需要补证原材料进口税金），则加工贸易工厂A公司将生产的产品以手册出口到沙田、清溪保税区（保税区），而一般贸易工厂B公司则根据生产的计划与进展，定时分批征税报关进口。
此贸易交货方式可以有效解决：加工贸易工厂保证外销的也能实现内销；B公司根据生产计划，分批次报关进口，解决资金积压问题。
4、国内两个加工贸易企业之间的加贸手册料件不能通过“深加工结转”方式进行结转，可通过到沙田、清溪保税区进行报关进出置换，达到企业间不会出现“串料”、数据平衡的情况。
第五：沙田、清溪保税区转厂业务优势
（1）进沙田、清溪保税区视同出口既可收汇核销、退税、核销手册。
（2）报关、报检可以一批进，分批出。
（3）取代货物境外游，香港游，节省物流成本，通关时间快（3小时左右）无需卸货，只要是原车进出。
（4）加工贸易企业的产品可以供国内的加工贸易企业作为出品的料件，或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。
（5）通关速度快；如进、出口货双方都是手册报关，则只需海关编码前四位相同即可，若是一般贸易方式报关则须海关编码十位都得相同。
（6）对于原材料提供厂商，可以享受到国家出口退税的优惠，以退税后的商品价格参与市场竞争；
（7）对于原材料接收厂商，可以将采购国内料件及中间品的退税时间提前，有效降低资金成本
第六：东莞沙田、清溪保税区政策优势（Policyadvantage)
1.国内货物进入园区视同出口，享受出口退税政策；
2.转口贸易货物，替代香港存储暂准进口货物，待售货物，保税商品展示；
3.替代香港进行出口拼柜，进口拆柜，国际配送、深度分销；
4.国际贸易退港返修、检测维修业务，延伸保税物流产业链；
替代香港一日游，完成国货出口（退税）复进口物流业务，集合一线和二线海关的多重功能。（目前一日游普通车辆即可，转关才需要监管车。三个小时完成一日游）