3，由于过往车辆、施工机械的碾压，会有部分预埋钢筋发生变形或是折断，要及时校正并按焊缝要求补焊，以确保伸缩缝安装要求。4，桥梁伸缩缝装置整体长度较长，要求采用4点吊装。以防吊装就位时，产生变形。5，安装以前槽内须干净无杂物，清理杂物必须用高压水枪冲洗干净。
其中模数伸缩缝缓冲性能，密封性能非常好。在大位移量情况下承受车辆荷载是没问题的。选择伸缩缝装置规定1、伸缩装置与设计伸缩量应相匹配；2、具有足够强度，能承受与设计相一致的荷载；3、城市桥梁伸缩装置应具有良好的防水、防噪声性能；4、安装、、、更换简便。
因此选用性能优越桥梁伸缩装置至关重要。利用橡胶的高弹性来适应温度变化时桥梁所产生的变形,具有防水防尘,噪音小,重量轻,造价低,安装方便,车辆行驶性能好等多方面的优点。它的缺点是：伸缩体易损坏,尽管这样仍被广泛应用于交通量不大的中小桥梁上。
1、对于已经损坏或老化的胶条，悉数更换为新的防水胶条，而且需求养护单位及时的清理伸缩缝的间隙，也就是胶条上方的杂物，进步橡胶条的使用寿命。2、经过养生、（钢纤维）混凝土到达规划强度的50％今后，方可装置橡胶条。
2、具有的防水功用：桥梁伸缩缝装置设置两层氯丁橡胶防水层，并在梳齿形钢板间浇灌防水油膏，抵达的防水结果，并的钢板的腐蚀，延伸了伸缩装置的运用寿命。3、防滑桥梁伸缩缝装置在梳齿形钢板表面采用防滑槽，增大了汽车与钢板间的力，抵达了防滑结果。
表层施工时．与原路面的高差要根据季节的不同作适当的，以防止行车时产生跳动的感觉，具体参照下表执行。7．修整：表层石料施工结束后．在其上用挂板再刮一层TST溶胶，宽度超出槽口两侧各2cm．以增强碎石自身及其与路面的粘结力。