恒晟国际货运代理有限公司是经工商管理部门和商务厅批准成立的国际货运代理企业,也是目前国内主要的国际货运代理企业之一.我公司主要经营FCL,LCL,国际快递,国际空运,中港进口出口空运及转口货物运输。公司获得中国国际航空运输协会颁发的一级国际航空货运代理企业资格。同时,公司同时具备进出口经营权资格,可以为货主提供一站式进出口服务.公司也是CCA(中国货运联盟)的成员之一.
中国到欧洲亚马逊物流服务,中国到美国加拿大墨西哥亚马逊物流服务,中国到日本韩国亚马逊物流服务,中国到印度中东东南亚亚马逊物流服务.
可发国际快递物流产品:
1.普货、内电、带电产品,带电池的小仪器,小电器,文件,衣服,纺织品,fang牌,饰品,包包,一线二线衣服包包鞋子电子等产品,文具,家具,小电器,生活用具,手机,电脑,手机壳等。
2. 食品,yao品,茶叶,零食,方便面,辣条,干货,杂粮,移动电源,充电宝,电池等。
3.液体,粉末,的化妆品,化工品,抛光粉,钛白粉,颜料,食品添加剂,调料,面膜,面膜粉,精华液,化工原料,精油,香水,指甲油,卸甲水,胶水,面霜,护肤品,墨水,硅胶,化工粉末---液体样品等!
公司成立并在中国各大口岸建立了完善的国内代理网络.公司可以根据客户对运输的要求开发和制定服务内容,包括为客户设计操作计划书并提供具有竞争力的价格,充分满足客户的不同要求,为客户提供完善的代理运输服务.公司凭借在国际快递,海运、空运方面与各口岸承运人的良好业务关系, 的企业服务团队以及各口岸分支机构和代理的支持,为客户提供安全、迅速、 准确、方便的物流服务.
公司拥有强大的海外代理网络,范围涵盖全球200多个 .我们代理遍布世界所有重要的贸易中心,可为您在世界任何地方提供综合的、多样化的国际物流服务.为了保证合作运输的服务质量和代理相互之间的无缝合作,公司的专员和代理之间会定期互访.每一个公司国际网络内的代理都将提供给您 的服务.
公司的优势航线为中东、欧洲、北美、南美以及东南亚.强大的全球代理网络能够查询和跟踪每一票货物的运输状态,公司网络内的所有代理也将为您提供优质服务。
国际快递计费重量一般都是按公斤计费,21公斤以下小货按首重续重资费,首重、续重以0.5kg为一个计费单位。21kg以上货物直接按公斤计费。
以DHL国际快递为例,我们先来了解下,国际快递的重量是怎么计算的。
重量计算方法:实重大取实重,体积大取材积重。
材积重计算方法:以 外箱(长x寛x高)厘米/5000=材积重量,算出来带有小数,入整数。
1、比如1件货物实际重量25.8kg,外箱尺寸长*宽*高/5000=29.3,那么这票货物的材积重量就是30kg,计费重量材积重大于实际重量,那么这票货物的计费重量就是30kg。
2、如果一件货物实际重量3.2kg,材积重量为2.8kg,那么这票货物的实际重量大于材积重量,所以计费重量就要按实际重量算,实际重量为3.2kg,计费重量为3.5kg。需要注意的一点,21公斤以内的货物,有小数点的都按不满0.5的按0.5,超过0.5以上的按照入整数算。超过21公斤以上的货物,有小数的都入整数算。
比如到美国的DHL报价是:
21kg内小货首重145 续重30
21公斤以上的价格45/KG
30kg到美国的运费就是:45*30=1350
3.5kg到美国的运费就是:145*1+30*3*2=325
快递的注意事项:
1、计重方式
国际快递包裹重量分为:实际重量和体积重量两种,快递公司将以两种重量中大的一项为计费依据。
*体积重量计算方式:(长*宽*高)/5000,如果体积计算出来大于实际重量,我们称之为泡货(抛货)。
2、计费方式
1.计费重量单位:国际快递行业一般以每0.5KG(500g)为一个计费重量单位。
2.首重与续重:特快专递货品的寄递以 个500g为首重(或起重),每增加500g为一个续重。通常起重的费用相对续重费用较高。
3)大货21kg以上以1Kg为一个计费重量单位。21kg以上无首重,按每kg计算。
3、其它注意事项
1)、国际快递包裹单件货物的规格必须保证:1长 + 2高 + 2宽 < =330CM
2)国际快递包裹单件超过或等于68公斤/件的,必须用有脚卡板进行包装(部分 拒收原本卡板包装),否则快递公司拒收货物
3)倘若有以下情况的国际快递包裹,需预先订舱:货物单件维长超过330厘米;货物单件重量超过68公斤;货物单件不超过330厘米,重量不超过68公斤,但一票货超过300公斤
4) 当货物出口用木箱包装时只能用夹板木箱包装
5)EMS单件重量不超过30kg。单件长不得超过160CM,宽不得超过80CM,高不得超过60CM
*****还有许多需要注意的地方,会进一步补充!
国际物流是物流系统中的重要领域之一,是国际贸易的一个必然组成部分,各国之间的相互贸易, 终要通过国际物流来实现。国际物流是指供应点与需求点处于不同国家(地区)之间的物流。是相对国内物流而言的,是跨越国境的物流活动方式,是国内物流的延伸。
·广义的国际物流:包括国际贸易物流、非国际贸易物流、国际物流投资、国际物流合作、国际物流交流等领域。
·狭义的国际物流,即国际贸易物流。
二、棚架
⑴小棚架架长多为5-6米,架根(靠近植株处)高1.2-1.5米,架梢高1.8-2.2米。因其架短,葡萄上下架方便,目前在中国防寒栽培区应用较多。其主要优点是:①适于多数品种的长势需要,有利于早期丰产。②枝蔓仅5-6米长,上下架容易,操作方便。②主蔓较短,容易调节树势,产量较高又比较稳产。同时,更新后恢复快,对产量影响较小。④架材容易选取等。如北京郊区5年生玫瑰香,用小棚架每公顷产37500千克较为普遍。现在新建园的株距用0.5-1.0米,行距为5米,每株留1-2个蔓,结果早,早丰产,达到1年定植,2年结果,3年创高产的栽培要求。如辽宁省盘锦地区高家农场,3年生紫丰品种,在轻盐碱地上平均每公顷产37500千克,而且产量稳定。
大棚架
⑵大棚架(斜坡式大棚架)架长7米以上者称为大棚架,在中国葡萄老产区和庭院应用较多,如辽宁省的熊岳、山东省的威海、河北省的昌黎;山西省的清徐等地均广泛应用。近根端高1.5-1.8米,架梢高2.0-2.5米,架面倾斜。架长按品种长势或特殊需要而定。如龙眼品种生长势旺,架长10-12米,可设4-5排石拄或水泥校,每排7-8根,相距1.5-2.0米。早春出土后,每排石柱顶上绑1根横梁,将葡萄老蔓放在横梁上,或用绳吊在横梁下,后者上下架容易,不伤老蔓。
⑶漏斗式棚架(扇形架)应用于地形较复杂地段,可以集中改良一小块土地,栽植4-5株葡萄,采用大肥大水的管理方法,使葡萄蔓向四周或扇面形方向引绑。其架式也按这类形状搭成,架根高1.0-1.5米,而周围架梢高2.0-2.5米,形成漏斗状或扇状。此类架式在我国河北省宣化、甘肃省兰州等地区采用较普遍。还可在公共场所作乘凉荫棚或用以遮盖建筑物等。
⑷水平式棚架水平式棚架,是把葡萄园一个作业小区10-20亩面积的棚架面呈水平状连结在一起。实际就是将数排小棚架或大棚架连结在一起的架式,但没有倾斜坡度。架式结构:架高1.8-2.2米,每隔4-5米设一支柱,呈方形排列,支柱高2.2-2.5米。周围边柱较粗,为12厘米×12厘米,呈45度角向外倾斜埋入地内,并利用锚石使立柱和其上的牵引骨干线拉紧固定。