在全球疫情、平台政策变更的大背景下，去年的跨境电商行业一直伴随着洗牌和内卷。

数据调查显示，与2020年相比，有90%的卖家运营成本出现增长，有21%卖家的运营成本增长50%以上

在面临平台政策收缩、平台商品同质化严重、价格战频发、运营成本上升的困境下，部分卖家选择转变方向，进行精细化运营，更多卖家则选择入局独立站

人民日报《独立站助力中国品牌出海》指出，我国跨境电商处于逐年增长的趋势，2021年进出口总额同比增长15%。在跨境电商平台大幅受限的情况下，独立站受到了中小出海企业的追捧，独立站出海是国家鼓励发展的未来会成为好赛道！

不同于亚马逊等第三方平台自带流量的优势，独立站的流量只能依靠自主引流。

而近几年，由于跨境电商竞争越来越激烈，导致流量成本不断增长。独立站从建站到运营维护，再到产品交付，整个过程都需要卖家自己设计和决策。

正因如此，直至目前依然有不少卖家在纠结到底是该选平台还是独立站。实际上，两者的运营方式不同，并非对立面，完全可以协同运作，双轨并行。卖家如果想兼顾风险的的且利益大化，将独立站与亚马逊两者结合无疑是优策略之一

双轨模式分为两种情况：第-一种以店铺为主，独立站用于站外流量的承接和筛选；第二种以独立站为主，以亚马逊为基石，增加消费者对于独立站的信任度，为独立站做信任背书。

前者将独立站打造为独立于亚马逊平台的产品展示页，对站外流量进行先行筛选，可以提升转化率和复购率。后者以消费者为直接导向，通过与消费者建立紧密联系，反向推动供应链的发展，有利于塑造和沉淀品牌，更有助于提升客户在独立站内整体的消费体验

品牌化是跨境电商未来的趋势，想更有高辨识度，抢占更多市场份额，品牌独立站必不可少。但对部分卖家来说，双轨并行的模式或许更适合，毕竟短时间内想要打造出一个品牌，难度太大了。

跨境电商未来仍有较大的发展空间，无论是哪种模式，深耕产品和用户运营是未来的大趋向，商家需选择适合自己的赛道审慎前行