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在去年全球汽车总产量（8015万辆）中，新能源汽车渗透率达到 8.4%（675万辆）。中国汽车产量 2608万辆，其中新能源汽车产量 352 万辆，占全球52%，渗透率达到 13.5%。
根据中国汽车工业协会预测，2025 年中国新能源汽车的份额会达到汽车总销量的 20％-25％；2030 年该占比将提升至 40％左右；2035 年，新能源汽车将成为中国汽车市场主流，占总销量的 50％ 以上。
在碳达峰和碳中和目标的进一步推动下，未来我国新能源行业将进一步扩大市场，新能源汽车实际增速或将超过协会预测。预计到 2030年我国新能源汽车产量有望达到 2000 万辆。
从细分能源类型来看，2021 年我国纯电动汽车产量达 291.4 万辆，占总新能源汽车产量的82.9%；插电式混合动力汽车产量达 59.8 万辆，占总新能源汽车产量的 17%；燃料电池汽车产量达 1742辆，占总新能源汽车产量不足 0.05%。
2021 年我国动力电池累计产量为 220GWh，同比增长 163%；销量 186GWh，同比增长 182%；装车量155GWh，同比增长 143%。
宁德时代、比亚迪、中创新航等品牌在全球范围内的影响力逐步扩大。其中宁德时代 2021 年动力电池装车量 80GWh，市场占比52%；比亚迪装车量 25GWh，市场占比 16%；排名第三的则是中创新航（中航锂电），装车量 9GWh，市场占比 6%。