对涵洞钢筋笼的加固、空心板气囊芯模定位加固（防变形加固）、空心板气囊芯模气压调控及混凝土浇灌等方面进行研究，出切合实际的施工方案，保证了钢筋混凝土涵洞施工从而了排水涵洞施工强度、施工成本、缩短施工周期。 使用桥梁充气芯模，只用少量简单工具，无需特殊工艺。桥梁预制板气囊内模每次脱模以后，应马上拿刷子用自来水清洗干净，将桥梁预制板气囊内模表面的混凝土小心清理干净，以保持气囊内模清洁。桥梁预制板气囊内模不用时应转移到通风干燥处，不要触及油剂、酸、碱等腐蚀性的东西。 B、浇筑混凝土与实心构建基本相同，注意使用高频或捣振棒从两侧捣振，以防芯模左右位移。(8)顶排水平杆至底模距离不宜大于600mm。B、现场使用避免触及锐(1)支架安装必须按施工阶段荷载验算其强度、刚度及性，按箱梁施工方案要求进行搭设。 我厂有多年生产，所提品全部经过测压侧漏实验，保证产品品质，注重公司以及形象。③、220mm×9m1、采用桥梁充气工艺，可使整个板梁预制施工进度大大加快。7、为建筑现场施工轻型化提供了有利条件予应力空心混凝土构件，由于采用桥梁充气芯模，其重量比非予应力实心构件轻20%，减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大，现场施工简便安全。
橡胶气球是发泡聚合物的硫化橡胶与度纤维布制成的收缩的内模的形状不同（这是由硫化橡胶和纤维加强层制成的产品的使用特性，并具有高耐压缩强度，柔韧性和气密性），填充有压缩空气，气囊延伸的达到它的横截面的设计要求是根据厂家的标识的充气压力。 本工程采用定位钢筋的来固定充气芯模，具体为shou先绑扎钢筋时根据设计空心位置、尺寸预先绑扎圆形抗上浮钢筋，添加芯模定位钢筋并绑扎牢固，抗上浮钢筋直径为d10，间距为50cm，在混凝土浇筑中在芯模顶均匀垫上五道条形钢板，将卡具压于条形钢板上并与侧模用螺栓锁牢。 （2）异型芯模应交替充气直到达到规定压力。使用压力。预制梁（板）顶板作为桥面行车道车辆荷载的承重板，如果厚度不均匀使局部超薄，或者顶板局部厚度不足较严重，都会影响桥梁的寿命甚至车辆的行驶安全。根据本公司长期以来的许多施工单位在使用桥梁气囊内模时，在充气的中都容易出现一些小问题。