什么是好的东莞工业设计？这是个看似简单的问题，却很难回答。你越是仔细考虑，这个问题就变得越复杂。“好设计”，不仅对于不同的人来说有不同的含义，而且它还会随着时间和场合的不同而变化。东莞工业设计 认为，只有功能与情感并重的设计才是好的设计！
在伦敦，围绕公共汽车一直存在着一场情感和效率孰轻孰重的论争。伦敦人至今仍然深情地怀念已于2005年停用的马路大师（Routemaster）双层巴士。尽管马路大师很受欢迎，但是对于孩子、老人以及携带婴儿手推车的父母而言，上下该车特别不方便，而对于乘坐轮椅的人来说，东莞手板厂，上下车几乎是不可能的。这些问题被后继的铰链式车辆或者叫做“弯曲公车”（bendybus）解决了，这种车乘坐起来很方便，可是伦敦人却很嫌恶它们。“‘弯曲公车’上车很方便，承载量增加了一倍，座位也增加了。”柯特姆说道，“所以，现在我的问题是，什么是好的设计呢？是看起来很不错，但是却不方便大多数人用的马路大师，还是为大多数人提高了出行方式的弯曲公车？”
理智的回答当然是“弯曲公车”了。但是如果没有一个人喜欢，还可以称之为“好设计”吗？这就是为什么伦敦新人市长鲍里斯?约翰逊（BorisJohnson）举行新公车设计大赛的原因了，他希望，新的公车既像马路大师一样惹人喜爱，又能像弯曲公车那样方便，同时还要对环境负责。后福斯特建筑师事务所（Foster+ Partners）和跑车制造商阿斯顿?马丁（AstonMartin）胜出了，他们合作的设计于去年年末揭晓，这是一种由新式运动太阳能电板驱动，长得像马路大师的升级版的巴士。
伦敦市长坚持认为新的公车应对环境负责的看法是正确的，因为这是“好设计”的另外一个毫无疑义的组成部分，尽管人们认可这个组成部分还只是不久以前的事情。随着环境危机的逐步恶化，我们不可能忽视我们消费的东西所产生的生态影响。不管一个东西是多么漂亮、巧妙，甚至作用很大，如果它理论上和环境上不负责的话，手板，我们就不能称之为成功的东莞工业设计。
首先是CNC加工中心的工艺特点，它的特点是：尽可能地在一次装夹情况下完成铣、钻、镗、铰、攻丝等多工序加工；采用大的切削用量。
手板加工制作采用材料：ABS:透明超高耐温，黑色，进口，国产等等。POM（赛钢）、PMMA（亚加力）、MC（尼龙）、PC（聚碳酸酯）、PP、PA、BT、PVC等等。铝合金、铜等等。
工件经一次装夹后，数字控制系统能控制机床按不同工序，自动选择和更换刀具，自动改变机床主轴转速、进给量和刀具相对工件的运动轨迹及其他辅助机能，依次完成工件几个面上多工序的加工，整个加工过程由程序自动控制，不受操作者人为因素的影响。
成型特点： 成型尺寸大，强度高，韧性好，速度快，同时成本比较低
一般是对工件进行上下两面加工，特殊情况下会对工件进行三面、四面、五面或六面进行加工。在加工过程中，我们会对产品（工件）保留围边筐粘胶水，用边筐拉骨对产品（工件）固定，倒石膏对产品（工件）进行定位，加工时产品（工件）和CNC工作台面不会有粘合作用，更好的保证加工出来的产品（工件）不会变形和产品（工件）的料位准确。
其次是要确定工艺方案时应注意的问题：
（1）确定采用CNC加工中心的加工内容，确定工件的安装基面、加工基面、加工余量等，天津手板厂，以充分发挥CNC加工中心效率为目的来安排加工工序。
（2）对于复杂零件来说，由于加工过程中会产生热变形，淬火后会产生内应力，零件卡压后也会变形等多种原因，故全部工序很难在一次装夹后完成，这时可以考虑两次或多次装夹。
（3）安排加工工序时应本着由粗渐精的原则。首先安排重切削、粗加工，去掉毛坯上的加工余量，然后安排加工精度要求不高的内容
（4）采用大流量的冷却方式，公明手板厂，为减少加工时产生的大量热量对加工精度的影响，为提高刀具耐用度，需积极采用大流量的冷却方式
介绍手板的应用范围以及常用制作手板的三种方法:手工手板、CNC手板、快速成形。通过对不同手板制作方法的比较，分析CNC手板在手板制作中的优势，介绍一款手机壳手板的加工工艺过程。手板加工过程中存在的"薄壁""曲面外形难以装夹定位"等难题，采用型腔内填充石膏加固的方式，解决了薄壁香皂盒加工时的刀具抖动问题;采用底板粘结和铣削定位边的方法，解决了香皂盒反面装夹时的定位问题，提高了香皂盒手板加工的效率，为不规则外形薄壁件的加工提供了技术参考.
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