现货TPEE美国杜邦55D本色粒子
美国杜邦TPEE ：
美国杜邦公司(Dupont)的热塑性聚酯弹性体早在60年代早期就在实验室中被开发出来,1972年投入商业使用,1984年开始在欧洲量产。Hytrel作为杜邦公司热塑性聚酯弹性体(TPEE)品牌一直沿用至今,稳定的生产工艺保证了其产品出色的性能,在聚酯弹性体(TPEE)产品中享有盛誉。近年来,中国的汽车工业高速发展,塑料在汽车部件中的应用比例越来越大。宽广的适用温度范围和优异的高低温回弹性,使得Hytrel产品在安全气囊张开门、CVJ保护罩、进风口导管等组件中起到了重要作用。尤其适合安全气囊罩盖制造,宽阔温度范围的独特及一致性的物理性能,可用于极端低温的环境下,同时满足汽车内部的UV要求和美观性。而CVJ保护罩与其橡胶制同类产品相比,结束了在汽车生命周期内,既昂贵又复杂的故障维修工作,具有更高的成本效益,还拥有优异的韧性和耐油脂能力。
美国杜邦TPEE 简介：
TPEE是一类含有芳香族聚酯硬段(结晶相)和脂肪族聚酯或聚醚软段(连续相)的嵌段共聚物,也称聚酯橡胶,简称TPEE或COPE.也俗称“海翠”其中聚醚软段和未结晶的聚酯形成无定形相，聚酯硬段部分结晶形成结晶微区，起物理交联点的作用。TPEE是线性嵌段共聚物,其强度产生于结晶相的聚酯嵌段,或称“硬段”,分散于作为连续相的无定形软段中。连续相由软段和未能结晶的其它聚酯嵌段构成。整个弹性体是一个连续的无定形网络和部分连续的晶态网络结构叠加而成。当弹性体经受外力时,应力首先通过连接分子传至结晶相。当微晶受力而开始取向时,应力传至共聚物的网络结构部分,**终弹性区域承担全部应力,共聚物就像交联弹性体那样产生弹性应变与橡胶相比，它具有更好的加工性能和更长的使用寿命；其硬段比例增大可增强物理刚性和化学稳定性，软段比例增大可提高柔韧性和低温性能。
美国杜邦TPEE 加工方法：
热塑性聚酯弹性体（TPEE）可采用注塑、挤出、吹塑、旋转成型和熔融铸塑等各种热塑加工方法，易于制作成高性能的产品。根据加工方法和聚合物类型的不同，在177℃～260℃之间均可加工。所有等级都有清晰的熔点和非常好的熔体稳定性。TPEE具有耐水解性，不与空气中的水分反应，它有微弱的吸水性，为了制件的完美，在使用前需要干燥，虽然水分含量在0.1%以下时，挤出和模压加工不会产生缺陷。且在酸性介质存在时，在高温下会降解。因此，TPEE不能与酸性助剂配合。TPEE的粘度对剪切速率不太敏感，在低剪切速率（如挤出）下更是如此。故成型加工前，须在80～110℃的鼓风烘箱中，干燥4～6小时。回头料可与新料混合使用，但加入量不应超过25%。注射成型（料温应比产品熔程高5～15℃，模温为20～50℃，注射压力为60～100MPa,注射速度为中低速）挤出吹塑成型（螺杆长径比**为24∶1，料筒温度应比产品熔程高5～10℃。）