我国大中型城市化粪池的清理，主要方式，使用粪罐车运往郊区粪便处理厂处理。其缺点是运输成本很高增加了财政支出，消耗大量的汽油、往返运输的时间较长，给本来就拥挤的城市添堵，又带来了空气污染，增加了工作难度和劳动强度，传统吸粪车在作业吸装粪便容量时，有的可能没吸满车载的标准容量，原本一车可以抽走的粪便，有的变相性的多抽吸几车次粪便，还需要向粪池中注入大量的清水稀释后才能清运，变相的又增加了抽粪和抽水的费用支出，作业面小，清理不彻底，在短期内又需要多次清理，工作效率非常低。清掏粪便难以跟踪和管理，未经行政批准不正规的清掏公司为了速度随处在附近路边的井盖就地排放了，给城市环境带来二次污染，经部门查处后会给予连带的处罚。
在生态文明和绿色循环发展的理念下，这种现场净化处理的模式，在解决了城市粪便无害化、减量化、资源化等问题的还有效降低了粪便处理的成本，增加了从业者的收益，提高环保事业的附加值。
九九八（环保治理专用车）以粪便减量化、再使用、再循环为目标，落实“无废城市”建设要求，加强生态环境保护和建设美丽具有重要意义，对解决粪便污染的问题，践行“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念具有较大的实际意义。
随着经济的快速发展，城市规模的循序扩大，人口聚居程度越来越大，相应产生的生活污水（粪便）也就越多，这些粪便都集中于城市化粪池中，粪便不仅含有很多的有机成分，其所含水分比例也较高，这些成分让粪便的处理难度增大，其特性和气味更会对我们的生活环境和卫生产生不利影响，并且很容易滋生病菌，对粪便的无害化处理成为当前一个紧迫的环境问题。
（环保治理专用车）外观成长方体、具有螺旋挤压固液分离、药水搅拌，粪便分类系统、自主发电，流动性强的特别。该套设备实现了就地连续作业、全自动化突破，使得操作更为简单，更标准，更环保。在现场处理时候无异味，通过这套设备处理之后，污水变次中水，垃圾提炼出来、粪便被完全分离出来，可以作为有机肥、复合肥的原材料，成功的实现了环保治理走向基层，从源头处理，使其在源头变废为宝的功能。螺旋挤压、药水固液分离，对各种粪便进行药水固液分离措施，既可解决无沉淀问题，增强处理能力。
（环保治理专用车）特点
一、整个设备以及核心部位全部采用制成，增加了设备使用寿命，和降低了维修成本。
第二、前端压榨机革命性突破，是我司独自研发技术，采用椭圆式碟片规则性运转方式分离垃圾，摒弃以外甩干式分离、螺旋挤压式分离、格网式分离等方式易堵塞、难以清洗、损坏率大的特征。
第三、粪便分离系统——动环式压缩机，技术也有所提成，突破单一方向运转的局面，成功的实现了双向运转，同比提高了处理速度，以及使其在淤泥处理上面性能更稳定，降低了淤泥处理的含水率。
环保治理专用车主要采用“全自动、污泥、粪便快速处理系统”技术，分为三个环节；一是固液分离，二是药分析，三是粪便分类。所有抽上来的粪水，要通过机器进行固液分离，把固体垃圾如石块、纸巾、塑料袋等杂质分离出去，产生粗渣。这些粗渣当生活废弃物处理；固液分离之后通过药分析系统，将粪水搅拌与药结合；产生反应后的污物，进入结尾的分类系统，成为生产有机生物肥料的原料，变废为宝，循环利用；水达到次中水排放标准进入排污管道排放。据了解该设备每小时处理量30立方，能够将化粪池污物转换成有用和可再利用资源，真正实现了城市粪便流动式无害化处理的理想状态。
环保治理专用车大体上有垃圾分离器，化学反应池，粪便分离器三大部分构成。”化粪池数字化应用和粪渣综合利用模式，促成城市化粪池由“被动清掏”向“计划清掏”的转变，杜绝二次污染。此举将有利于资源的循环利用和城区宜居水平的整体提升，保护环境卫生和市容市貌。这次以深圳市作为试点，采用吸粪车就地处理方式，不仅减少了粪渣粪液运输过程的二次污染，粪液经消du处理后回流化粪池，大大减少了COD、BOD等有机污染物的排放，减小了污水管网的负荷，鼓励实行粪渣循环利用，将大部分的粪渣都转换为有机肥。有效降低化粪池业主单位和管理者对化粪池运行维护状态、监督管理风险。实现科学化管理手段与高科技监测设备相结合，加强化粪池监控，有效预警堵塞、漫溢等问题。