化粪池是将生活污水分格沉淀，对粪水污泥进行厌氧消化的小型初级环保处理构筑物。一般与建筑物一同设计、一同施工、一同验收及使用。其工作原理为（以三格化粪池为例）：固废混合污水进入格，比重较大的固体物及寄生虫卵等沉淀，在池中厌氧发酵和分解，污水被分为三层：糊状粪皮、相对澄清的粪液、固体状的粪渣。粪液流入第二格，继续发酵分解，虫卵继续下沉病原体逐渐死亡。腐熟粪液流入第三格，病菌和寄生虫卵已基本杀灭，经再次沉淀流入市政管网。
粪便无害化处理是当下困扰城市发展的一项难题，目前大多数城市的粪便无害化处理领域还几乎是空白。面对严峻的环境污染和粪便无害化处理问题，如何建立绿色环保，循环发展的粪便处理体系，成为循环经济中重要的一环，探索粪便的绿色循环处理模式是解决粪便污染，实现绿色发展的重要举措。粪便本身具有污染物和肥料的双重属性，粪便通过加工处理可以制成有机复合肥料，不仅可以变废为宝，而且可减少环境污染，防止疾病蔓延，具有较高的社会效益和一定的经济效益。
（分离式吸污车）特点：
主要应用于化粪池处理的专用车辆，是三大环卫车型之一吸粪车的升级换代产品。该车清理化粪池具有无害化、环保、安全、操作简单等特点，可广泛地应用于工厂、小区、学校、屠宰场、养殖场等场所从事化粪池污物处理工作。相关车型已进入相关单位公告车目录，可免车辆购置税。
（分离式吸污车的基本配置：
取力器、齿轮泵、多路阀、柱塞马达、排污泵、水环真空泵、无轴螺旋、绞龙、吸污管、电机、配电框、电线绞盘等组合而成。
污水处理车的产品特点
一、该车可以上蓝牌，白天可以在一线城市使用，这样客户进行作业时间就比较自由；
二、该车既可以外接三相电源作业也可以使用车身自带动力作业，即可适用于多种工作环境，使用外接电源时又可降低工作成本；
三、该车不同于其他吸污车或者吸粪车有罐体容量限制，污水处理车可以连续操作作业，不管多大的化粪池都可以一次性作业完成，不需要来回运输处理；
四、污水处理车的清理程度更高、更稳定、干净，也可实现彻底清理，也就是将化粪池或者污水池清理干净；
五、该车作业时间迅速，为客户节省大量时间，并且尾气排放较少，比较环保；
六、再次清理的周期短、清理一次确保一年；
七、安全程度高，90%以上清理工作有机械完成，人员作业量很小，科学的流程管控确保作业现场和作业人员的安全。
利用水循环吸污泵将化粪池内混合物或其它待处理物抽至格栅机中，混合物中的塑料袋、石块、金属等杂物分离压缩至格栅机中内，而污水悬浊物被送至搅拌箱中，泡药箱中泡制好的絮凝剂药水经药泵泵入搅拌箱中与污水搅拌絮凝反应，絮凝反应的混合液排入脱水机进行渣液分离，分离后的排放水能达到国家三类水质标准，可直接排放，分离出的固态有机物无异味，经由车尾排出。
脱水后的粪渣用途可直接作为有机肥使用，或作为有机肥的原料。直接销售有机肥可获得额外经济收益。可作为鸡鸭鱼的饲料。
处理后的污水用途
处理后的污水达到下水道排放标准可直接排入下水道或排回化粪池三级池。经厌氧处理能产生沼气，同时解决了沼气池因固体残渣堵塞而使用寿命短的问题。毋须发酵可直接作为有机肥料液使用，渗透性好，作物易吸收。
分离式吸污车所述罐体内依次设置相连通的沉降池、好氧池和厌氧池;所述沉降池上设置进水泵;喷淋水泵分别通过管道与泥沙沉降池、好氧池和厌氧池连接;所述喷头为360度旋转喷头;所述沉降池底部设置排污口，厌氧池底部设置排水口;所述罐体为双层结构。本实用新型车载式污水处理系统，能够迅速到达污水污染及处理的突发现场，快速执行污水处理任务;替代固定式的分散式污水处理设施定期处理储存的分散式污水水源，降低设备投资，减少人力消耗，降低污水处理成本;车载式污水处理系统实现自动化控制，操作简单、处理迅速;可以达成多种污水处理效果，提供净水，具有广泛的市场应用价值。
分离式吸污车注意事项及维护保养 一、吸污泵注意事项、维护保养：
1、管路不允许有漏气现象存在，否则吸污泵将无法工作，管路必须清洗干净，特别是吸气管。
2、罐体吸污时，要注意视粪管高度（严谨达到管度的4/3），否则使用时很容易将粪便污水吸入真空泵，损坏整个系统。
3、一级油气分离器回油口与二级油气分离器回油口连接必须用硬管或硬耐油橡胶管（钢丝编织胶管）。不允许采用受热易变形的塑料管。
4、二级油气分离器吸油口应与真空泵两端轴承盖吸油口相接，不允许只接一端轴承盖上的吸油口。
5、新泵使用时，应向泵内直接加入1-2升N32号机械油，在东北和西北部寒冷地区冬天使用时应加入32号冷冻机油。