森鸿国际物流是一家主营跨境电商COD物流企业,主要与国内、外各大跨境电商公司进行紧密合作，同时得到跨境电商企业的高度认可。公司专注于跨境电商COD、中转库、仓储、国际货运、产品包装定制一体化的供应链；目前是我国华东地区专业、颇具影响力的跨境电商物流企业，本着优势互补、合作双赢的原则,通过专业的服务赢得了客户的高度信赖，公司的蓬勃发展同时也为员工创造了良好的职业发展空间。放眼未来，立足现在，森鸿国际以“诚信是金、服务用心”为经营理念，“服务只有起点，满意没有终点”是对您的承诺，我们期待着与您的合作！
森鸿国际物流自公司成立以来，一直致力拓展国际航空货物运输，经多年努力积累了丰富的航货运经验，我们以香港、大陆（深圳、广州、东莞，台湾等）机场为中心发展的同时，积极拓展与东南亚、中东、日本等全球空运进出口往返业务。随着市场竞争的不断加剧，舱位、价格和服务这三要素已成为航空货运市场的竞争焦点。集团投入大量资金包机和包租多家航空公司舱位和板位，目前森鸿国际空运在舱位，价格，服务上的优势已逐渐显现，并由此赢得越来越多的客户。
东南亚、东欧市场成“新宠”
“在俄罗斯，超过90%的跨境贸易商品都来自中国。”会上，尤苏京脱口而出一组数据。
尤苏京是俄罗斯Zui大的搜索引擎和网络服务提供商Yandex亚太地区总经理。2014年，Yandex推出电商平台Yandex.market，网站流量迅速超过ebay占据全国第二。而当时，居于首位的正是阿里巴巴旗下全球速卖通俄语网站。
当时，Yandex早已注意到中俄两国在跨境电商上的契合度。2014年，中俄网上跨境贸易额超过20亿美元，接近两国跨境贸易总额的一半。一年后，Yandex迅速落户上海。
据尤苏京介绍，这一决策，让Yandex在中国的业务增长176%，通过代理商，其在广告系列建立、个人账户经理、网站优化分析、定期系列更新和支付支持等领域为中国前往俄罗斯开展跨境电商业务的企业提供服务。“我们有350个活跃客户，中国许多知名企业和我们都有合作。”他说。
Yandex的发展得益于中俄跨境电商的快速发展。在这背后，是中国跨境电商出海格局的变化。
此前，由中国电子商务协会组织编写的《中国电子商务报告2017-2018》显示，2017年，中国跨境电商零售出口目的地十的为中国香港、美国、俄罗斯、韩国、英国、法国、澳大利亚、日本、加拿大、爱沙尼亚。与此同时，多份研究报告指出，东南亚、南亚、非洲等新兴市场具有较大发展前景。
自贸君注意到，与几年前行业会议中欧美企业占主导的情形不同，Zui近，更多东南亚与东欧项目和企业频频亮相。而阿里巴巴、京东、网易考拉等头部企业，已是新兴市场跨境电商的“常客”。
2016年，阿里巴巴控股印尼、马来、菲律宾和泰国Zui大在线购物网站之一Lazada，并在2017年领投印尼Zui大电商平台Tokopedia。无独有偶，京东在2015年设立印尼站后，在今年初参与越南电商平台Tiki的C轮融资。
京东印尼站跨境负责人张红美透露，其在印尼的客单价已达到80美元，已超过更早落地的俄罗斯。
中小企业也闻风而动。以内容电商为主营内容、且正在冲刺IPO的什么值得买已进行过类似尝试。其CEO那昕发现，东欧、南欧，东南亚、南印度洋这些地区，客户对中国有很强的依赖性，很多品牌都非常受欢迎。
在今天的会议举办地成都，尤苏京对此亦感同身受——会后，他被来自各个领域的服务商团团围住，询问合作意向。他熟练地掏出手机，向每个前来问询的人发送电子名片。
新“赛道”上如何取胜？
不过，在这些新兴市场，正如张红美在印尼所见，虽然“市场非常大，潜力也很好”，但要深耕，“很有难度”。
以东南亚为例，几乎所有分析均离不开其巨大的市场容量。据粗略统计，整个东南亚地区有超过6亿人口，而其电商销售额在社会整体零售额占比仅在1%到2%之间。
尽管如此，本土电商平台已开始显示出“雄踞一方”的势头。主攻东南亚和中国台湾地区的Shopee，2016年商品交易总值在整个东南亚电商市场占比达10.6%，订单总量占比更达到14.7%。而公开数据显示，2017年，在新加坡、印尼、马来西亚、越南、泰国、菲律宾等国，Lazada访问量均超过Shopee。
