如果多力和力矩同时作用在气缸上时，那么下面这个公满足：
系列 | 用于线性驱动 | Zui大力矩[Nm]] | Zui大负载[N] | 带导轨的线性驱动质量[kg] | 导轨滑块质量[kg] | ||||
Mx | My | Mz | Fy | Fz | 0mm行程 | 每100mm行程增加 | |||
AST16 | ART16 | 15 | 30 | 30 | 1000 | 1000 | 0.598 | 0.210 | 0.268 |
AST25 | ART25 | 60 | 110 | 110 | 3100 | 3100 | 1.733 | 0.369 | 0.835 |
AST32 | ART32 | 62 | 160 | 160 | 3100 | 3100 | 2.934 | 0.526 | 1.181 |
AST40 | ART40 | 150 | 400 | 400 | 4000 | 7500 | 4.452 | 0.701 | 1.901 |
AST50 | ART50 | 210 | 580 | 580 | 4000 | 7500 | 7.361 | 0.936 | 2.880 |
*表格中所示的Zui大允许值适用于轻的、无震动操作，即使在动态下也不应超过此值。
派克OSP-P无杆气缸详细参数：
气缸系列[mmφ] | 理论作用力在6bar时[N] | 有效作用力FA在6bar时[N] | Zui 大 力 矩 | Zui大负荷F[Nm] | 缓冲长度[mm] | ||
Mx[Nm] | My[Nm] | Mz[Nm] | |||||
ART10 | 47 | 32 | 0.2 | 1 | 0.3 | 20 | 2.5* |
ART16 | 120 | 78 | 0.45 | 4 | 0.5 | 120 | 11 |
ART25 | 295 | 250 | 1.5 | 15 | 3 | 300 | 17 |
ART32 | 483 | 420 | 3 | 30 | 5 | 450 | 20 |
ART40 | 754 | 640 | 6 | 60 | 8 | 750 | 27 |
ART50 | 1178 | 1000 | 10 | 115 | 15 | 1200 | 30 |
ART63 | 1870 | 1550 | 12 | 200 | 24 | 1650 | 32 |
ART80 | 3016 | 2600 | 24 | 360 | 48 | 2400 | 39 |
标准型 | 1、双重作用并有可调末端缓冲装置 2、用于位置传感的磁性活塞 | ||||||
特殊型 | 1、带有特殊空气作用的缓冲系统（可定制） | ||||||
2、无尘室气缸、防爆类型气缸 | |||||||
3、不锈钢螺丝钉、低速润滑油脂、氟橡胶密封圈 | |||||||
4、两气源接口位于同侧 | |||||||
5、端面有空气接口 | |||||||
6、集成式阀门 | |||||||
7、端盖可按要求旋转4*90°到任意空气接品位置 | |||||||
8、行程长度可自由选择到Zui大到6000mm（更长行程可定制） | |||||||
