PA12瑞士EMS L 25 NZESD属性:抗静电级,导电级,抗UV级,热稳定级,耐热级,管材级。
特性:高冲击;
用途:气动应用,管材,电线电缆,消费品应用,汽车领域的应用,电子电器应用,液压应用,工业应用。
机械性能 | 干 / 湿 | 单位 | 测试标准 |
拉伸模量 | - / 1000 | MPa | ISO527-1/-2 |
屈服应力 | - / 35 | MPa | ISO527-1/-2 |
屈服伸长率 | - / 12 | % | ISO527-1/-2 |
名义断裂伸长率 | - / >50 | % | ISO527-1/-2 |
断裂应力 | - / 40 | MPa | ISO527-1/-2 |
断裂伸长率 | >50 / - | % | ISO527-1/-2 |
简支梁缺口冲击强度(+23°C) | - / 80 | kJ/m² | ISO179/1eA |
简支梁缺口冲击强度(-30°C) | - / 20 | kJ/m² | ISO179/1eA |
热性能 | 干 / 湿 | 单位 | 测试标准 |
熔融温度(10°C/min) | 178 / - | °C | ISO11357-1/-3 |
热变形温度 (1.80MPa) | 45 / - | °C | ISO75-1/-2 |
热变形温度 (0.45MPa) | 95 / - | °C | ISO75-1/-2 |
线性热膨胀系数(平行) | 130 / - | E-6/K | ISO11359-1/-2 |
线性热膨胀系数(垂直) | 150 / - | E-6/K | ISO11359-1/-2 |
厚度为h时的燃烧性 | HB / - | class | IEC60695-11-10 |
测试用试样的厚度 | 0.8 / - | mm | IEC60695-11-10 |
大使用温度 (长期) | 90 - 110 | °C | ISO 2578 |
大使用温度 (短期) | 150 | °C | EMS |
电气性能 | 干 / 湿 | 单位 | 测试标准 |
体积电阻率 | - / 100 | Ohm*m | IEC 60093 |
表面电阻率 | - /1000000 | Ohm | IEC 60093 |
其它性能 | 干 / 湿 | 单位 | 测试标准 |
吸水性 | 1.1 / - | % | 类似ISO 62 |
吸湿性 | 0.6 / - | % | 类似ISO 62 |
密度 | 1020 / - | kg/m³ | ISO 1183 |
流变性能 | 干 / 湿 | 单位 | 测试标准 |
模塑收缩率 (平行) | 1.1 / - | % | ISO 294-4,2577 |
模塑收缩率 (垂直) | 1.4 / - | % | ISO 294-4,2577 |
尼龙12的性能:
1)密度:
尼龙 12 的相对密度仅为1.01-1.03,是所有工程塑料中比较小的,这对减轻汽车质量,降低油耗有一定的作用。如果按单位体积比较,尼龙12 在价格和性能上具有优势。
2)熔点:
尼龙 12 的熔点为172-178℃,稍低于尼龙11,完全能够满足汽车燃油管和气制动管的工作环境温度要求。
3)吸水性:
众所周知,尼龙制品的缺点就是吸水性大,尺寸稳定性难以保证。由于尼龙 12 中亚甲基分子的增多,大大降低了亲水基团的影响,尼龙 12 具有尼龙产品中低的吸水率,这样就减小了制品因吸水而造成的性能和尺寸的改变,这使尼龙12 具有很大的优势。吸水后,尼龙 12 的抗拉强度降低很小,而尼龙66和尼龙 6却有很大的变化。
4)抗冲击强度:
抗冲击强度是一项重要的技术指标,对于经常暴露在空气中的尼龙 12 管,这项指标尤其重要。尼龙 12 在-20℃和-40℃下按标准进行试验,均无断裂现象,完全符合使用要求。尼龙 12 抗冲击性能十分优异。
5)低温性能:
尼龙 12 的脆性温度低,达-70摄氏度,可广泛用于耐低温的部件。
6)柔韧性:
增塑剂对尼龙 12 物理性能的影响集中表现在树脂的弹性模量上。尼龙 12 有三种基本类型的树脂,它们的主要区别是因增塑剂含量不同而形成了不同的柔韧性。随着增塑剂可萃取组分含量的增高,树脂的弹性模量降低。
7)低磨耗和低摩擦性能:
尼龙 12 有优异的低磨耗和低摩擦性能及自润滑性能,尼龙 12 产品摩擦噪声很低。下表给出了尼龙 12 与其它塑料经泰伯圆盘试验得到的数值。
8)耐燃油性能:
在汽车上,目前使用的含氧燃油、高芳烃燃油和酒精混合燃油会导致许多软管材料的分解。经试验,仅尼龙11、尼龙12 和碳氟树脂弹性体可在此环境下使用。在汽车燃油的作用下,所有的尼龙都会溶涨,从而导致尺寸改变,尤其在含甲醇的汽油中,含有大量酰胺基团的尼龙如尼龙6比含有少量酰胺基团的尼龙如尼龙12 % 溶涨量大很多。经研究发现,含15%甲醇的燃油对尼龙有很大的影响。
9)耐氯化锌溶液:
氯化锌会出现在车底环境中。在一定的温度和湿度下,路上的盐分与镀锌钢板或含锌底漆发生反应,形成少量的氯化锌。氯化锌有很强的腐蚀作用,但尼龙12 耐氯化锌溶液的能力很强。臭氧老化、紫外线照射、温度条件等等,都会带给零件不同程度的损伤,降低使用寿命。由于尼龙12 中不存在容易受到臭氧进攻的不饱和双键,不会发生臭氧老化问题。
尼龙 12 的结晶度高,熔融温度高,其耐热稳定性也较好,添加热稳定剂后,耐热性能更是成倍提高。阳光照射时,其能量能够引起有机物的化学键断裂。而尼龙12 中的C-H、C-O、C-N键的键能均很大,紫外线不足以破坏它们,只能破坏键能较小的C-C键;在原料中添加适当的抗老化剂后,尼龙 12的抗紫外线性能十分优异。